PPP立體車庫項目的定義
PPP（Public-Private Partnership），即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與立體車庫項目等設施的建設。與BOT相比，狹義PPP的主要特點是，政府對項目中后期建設管理運營過程參與更深，企業對項目前期科研、立項等階段參與更深。政府和企業都是全程參與，雙方合作的時間更長，信息也更對稱。
PPP立體車庫項目的發展狀態
各地方政府力推采用PPP模式重點發展立體車庫項目，一方面立體車庫可以緩解大城市的交通擁堵問題；另一方面，智能租賃立體停車庫的運營將帶來持續的盈利空間，對于民間資本具有巨大的吸引力，十分適合利用PPP模式進行快速鋪開。目前北京、廈門、哈爾濱、沈陽、深圳等一、二線城市均在大力發展建設智能租賃立體停車庫
PPP立體車庫項目的風險
PPP立體車庫匆匆上馬，面臨更多的是政策風險。PPP項目失敗的案例也很多，例如：“鳥巢”項目的失敗暴露出在執行過程中,PPP模式與現行的財務、法律等制度還存在矛盾。
PPP立體車庫項目需要避免哪些“坑”
PPP立體車庫項目的主要風險有：法律變更風險、審批延誤風險、政策決策失誤冗長風險、政治反對風險、政府信用風險、不可抗力風險、融資風險、市場收益不足風險、配套設備服務提供風險、市場需求變化風險、收費變更風險、腐敗風險等。
立體車位PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移立體車位 立體車位PJS簡易升降俯仰式立體車庫 立體車位四柱立體車位 立體車位PSH6六層升降橫移停車設備 立體車位PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械式停車設備 立體車位PJS地坑式簡易升降機械式立體停車設備 立體車位PSH3三層升降橫移立體停車設備 立體車位PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車設備 立體車位PJS簡易升降式四柱立體停車設備 立體車位PSH4-6四至六層升降橫移智能停車設備 立體車位PJS3-D2三層地坑式簡易升降立體車庫 立體車位PPY平面移動機械車庫 立體車位PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械車位 立體車位PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移自動車庫 立體車位PSH2二層升降橫移立體車庫設備
PJS3-D2三層地坑式簡易升降立體車庫多用于住宅小區、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將增加三倍以上的停車位。對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節省大量空間，可根據用戶要求合理布置列數，實現3層，多車位設計。將停車位分為上、中、下三層一個垂直升降體，借助升降機構或俯仰機構使汽車
PSH6六層升降橫移停車設備占地面積小，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數。可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設備造價低、維保費用低。運行平穩，噪音低，存取車方便。防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護。全自動PLC控制，采用按
PSH2單列二層升降橫移停車位頂層載車板可上下升降，底層載車板只需左右橫移。每個控制區的底層車位均應留一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的頂層載車板下降到底層，整個過程即可完成。底層載車板上的汽車不需要仍何動作，可直接出車。專業安裝速度快，建造成本經濟，保養維護簡便，費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公
四柱簡易立體車庫更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200公斤，適用停放轎車和SUV；設備大小可根據客戶的要求單獨定制；采用先進的液壓傳動系統，液壓泵輸出高壓油推動液壓缸，液壓缸帶動鋼絲繩，實現載車板同步平穩上升或下降，達到存取車的目的；升降時間短，取車迅速，一般在40秒以內。
川公網安備51010502014913號